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compatible- MAZDA MX-5 II - NB - 1.8 - 146cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour MAZDA MX-5 1.8 - 146cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 457 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 639 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 07/2005
Longueur de câble : 569 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Année jusqu'à : 07/2005
Longueur de câble : 1015 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde-doigt
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 871 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 294 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Modèle : MX5
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur de câble : 824 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 544 mm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Qualité : OE
Montage d'origine : DENSO
Filetage : M18x1.5
Longueur de câble : 630 mm
Nombres de pôles : 4
Poids : 250 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Qualité : OE
Montage d'origine : DENSO
Filetage : M18x1.5
Longueur de câble : 480 mm
Nombres de pôles : 4
Poids : 250 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille en caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Qualité : OE
Montage d'origine : DENSO
Filetage : M18x1.5
Longueur de câble : 715 mm
Nombres de pôles : 4
Poids : 250 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 450 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde-doigt
Sonde lambda : filetage prégraissé
également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Modèle : MX5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
Longueur de câble : 300 mm
Nombre de conducteurs : 4
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Sonde lambda : sonde-doigt
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de conduites : 4
également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.008
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Modèle : MX5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Modèle : MX5