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compatible- BMW Série 1 - 3 Portes - E81 - 120 i - 156cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour BMW Série 1 120 i - 156cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
38 produits 
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Longueur : 300 mm
Résistance : 5,5 Ohm
Nombre de connexions : 4
Branché à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr
Consulter instructions/montage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Jusque année de construction : 10/2011
- Nombre de cylindres : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir d'année de construction : 05/2007
- Côté d'assemblage : Au cylindre 2
- Côté d'assemblage : Au cylindre 3
- Côté d'assemblage : Au cylindre 4
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Côté d'assemblage : Au cylindre 1
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année à partir de : 05/2007
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
Filetage : M 18x1,5
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Consulter instructions/montage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 2,3
Longueur : 300 mm
Résistance : 5,5 Ohm
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr
Consulter instructions/montage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Jusque année de construction : 10/2011
- Nombre de cylindres : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir d'année de construction : 05/2007
- Côté d'assemblage : Au cylindre 2
- Côté d'assemblage : Au cylindre 3
- Côté d'assemblage : Au cylindre 4
- Côté d'assemblage : Au cylindre 1
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
Longueur : 300 mm
Résistance : 4,6 Ohm
Matériel : titane
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Consulter instructions/montage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Jusque année de construction : 10/2011
- Nombre de cylindres : 4
- Système d'échappement : Après catalyseur
- À partir d'année de construction : 05/2007
- Côté d'assemblage : Au cylindre 2
- Côté d'assemblage : Au cylindre 3
- Côté d'assemblage : Au cylindre 4
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Côté d'assemblage : Au cylindre 1
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année à partir de : 05/2007
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
Longueur : 600 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Numéro d'information technique : Universal 77015
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Longueur de câble : 800 mm
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Pour cylindre : 1,4
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur de câble : 600 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Longueur : 400 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Au cylindre 2
- Côté d'assemblage : Au cylindre 3
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Année à partir de : 05/2007
- Code moteur : N46B20C, N46B20B
Côté d'assemblage : après catalyseur
Longueur : 500 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Numéro d'information technique : Universal 77005
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda : sonde planaire
Longueur de câble : 1000 mm
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Couleur de connecteur : noir
Sonde lambda FEBI BILSTEIN
Ref : 175943 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 146,50 €*
Indisponible
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,095 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 650 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
Sonde lambda FEBI BILSTEIN
Ref : 175946 Produit indisponible
-62% prix public conseillé 129,42 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Supérieur
Poids : 0,086 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 460 mm
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 0,091 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 660 mm
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
Sonde lambda FISPA
Ref : 90063 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 148,35 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 720 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda FISPA
Ref : 90067 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 144,86 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda FISPA
Ref : 90086 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 146,88 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 300 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda FISPA
Ref : 90197A2 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 148,35 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Pour numéro OE : 82 01 071 311
Qualité : OE EQUIVALENT
Longueur de câble : 350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 2,3
Pour numéro OE : 46447841
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90054A2
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Année jusqu'à : 10/2011
- Pour cylindre : 1, 4
- Pour cylindre : 2, 3
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 4
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 1
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Qualité : OE EQUIVALENT
Nombre de conducteurs : 4
Résistance nominale : 16 Ohm
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda FISPA
Ref : 90186A2 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 138,78 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Code moteur : N46 B20 C
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 2
- Côté d'assemblage : Pour cylindre 3
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 90186A2
Longueur de câble : 650 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé