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compatible- BMW Série 1 - Décapotable - E88 - 118 i - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour BMW Série 1 118 i - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Code moteur : N46B20B
- Année jusqu'à : 10/2013
Côté d'assemblage : devant le catalyseur
Poids : 0,167 kg
Filetage : M18x1,5
Pression du contacteur : 4 bar
Longueur de câble : 720 mm
Nombres de pôles : 6
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda : sonde lambda à large bande
Sonde lambda : filetage prégraissé
Sonde lambda VEMO
Ref : V99-76-0001 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 126,56 €*
Indisponible
- Code moteur : N46 B20 B
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Pour numéro OE : V99760001
Longueur : 350 mm
Poids : 0,09 kg
Longueur de câble : 210 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec manchon à chaud/par pression
Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde-doigt
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de conduites : 4
Système d'échappement : après catalyseur
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Sonde lambda VEMO
Ref : V20-76-0067 Produit indisponible
-46% prix public conseillé 191,05 €*
Indisponible
Longueur : 620 mm
Poids : 0,12 kg
Filetage : M18 x 1,5
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Nombre de conducteurs : 4
Forme de la prise : rond
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda : filetage prégraissé
Système d'échappement : après catalyseur
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Sonde lambda VEMO
Ref : V20-76-0064-1 Produit indisponible
-54% prix public conseillé 261,18 €*
Indisponible
- Code moteur : N46 B20 B
Longueur : 700 mm
Poids : 0,156 kg
Filetage : M18 x 1,5
Au choix
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Nombre de conducteurs : 5
Forme de la prise : en forme de d
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : filetage prégraissé
Système d'échappement : devant le catalyseur
Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone