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- BMW Série 3 - E46 - 316 i - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour BMW Série 3 316 i - 115cv
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- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur


- Code moteur : N45 B16 A
- Code moteur : N40 B16 A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


- Code moteur : N45 B16 A
- Code moteur : N40 B16 A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


- Code moteur : N45 B16 A
- Code moteur : N40 B16 A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic


- Code moteur : N45 B16 A
- Code moteur : N40 B16 A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur : 300 mm
Résistance : 5,5 Ohm
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr
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- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur : 300 mm
Filetage : M 18x1,5
Résistance : 9 Ohm
Nombre de connexions : 4
Version : Zr Planar
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- Code moteur : N45 B16 A
- Code moteur : N40 B16 A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur : 300 mm
Résistance : 5,5 Ohm
Nombre de connexions : 4
Branché à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr
Consulter instructions/montage


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Filetage : M 18x1,5
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Consulter instructions/montage


Longueur : 300 mm
Nombre de connexions : 2
Sonde lambda : non chauffé
Version : Zr
Consulter instructions/montage


Longueur : 700 mm


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur : 300 mm
Résistance : 4,6 Ohm
Matériel : titane
Nombre de connexions : 4
Sans branchement à la masse
Sonde lambda : chauffé
Consulter instructions/montage


- Système d'échappement : Après catalyseur
- Année jusqu'à : 03/2004
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Code moteur : N40 B16A
Longueur de câble : 820 mm
Numéro d'information technique : Universal 77004
Sonde lambda : sonde de diagnostic


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur : 600 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Numéro d'information technique : Universal 77015
Sonde lambda : sonde planaire


Longueur de câble : 400 mm


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur de câble : 800 mm


Longueur de câble : 400 mm


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Année jusqu'à : 03/2004
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur : 570 mm
Numéro d'information technique : Universal 77015


- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur : 400 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Code moteur : N40 B16A
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Intervalle de changement recommandé [km] : 160000 km
Poids : 0,122 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 800 mm
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
Sonde lambda FEBI BILSTEIN
Ref : 175943 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 146,50 €*
Indisponible
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Poids : 0,095 kg
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 650 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5