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compatible- BMW Série 5 - E60 - 540 i - 306ch
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour BMW Série 5 540 i - 306ch
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
63 produits 
Sonde lambda CALORSTAT BY VERNET
Ref : LS140696 81,58 €
-41% prix public conseillé 137,78 €*
Expédié aujourd'hui
- Côté d'assemblage : Gauche
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Au cylindre 5
- Côté d'assemblage : Au cylindre 6
- Côté d'assemblage : Au cylindre 8
- Côté d'assemblage : Au cylindre 7
- Année jusqu'à : 12/2006
- Année à partir de : 09/2005
Longueur : 550 mm
Nombre de connexions : 4
Sonde lambda QUINTON HAZELL
Ref : XLOS1437 101,86 €
-2% prix public conseillé 104,40 €*
Expédié le 16 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Séparation des bloques
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
Longueur : 135 mm
Longueur de câble : 1085 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : sonde à seuil
Sonde lambda NGK
Ref : 91224 111,95 €
-35% prix public conseillé 171,24 €*
Expédié le 16 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Longueur : 1300 mm
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 5
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Sonde lambda : sonde de régulation
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : N62B40TU
- Pour cylindre : 4-6
- Année jusqu'à : 12/2006
Longueur : 670 mm
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : N62B40TU
- Pour cylindre : 4-6
- Année jusqu'à : 12/2006
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : N62B40TU
- Pour cylindre : 4-6
- Année jusqu'à : 12/2006
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : N62B40TU
- Pour cylindre : 4-6
- Année jusqu'à : 12/2006
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
- Séparation des bloques
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : N62B40TU
- Pour cylindre : 4-6
- Année jusqu'à : 12/2006
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 960 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 330 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Poids : 0,07 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 270 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
Poids : 0,06 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 255 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Poids : 0,091 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 660 mm
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 0,146 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 1100 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Poids : 0,120 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 300 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Pour cylindre : 1 - 3
- Pour cylindre : 4 - 6
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 4-6
- Côté d'assemblage : Pour cylindres 1-3
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,09 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 300 mm
Nombre de conduites : 4