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compatible- VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV Camionette - 70XA - 2.8 VR6 - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Sonde lambda pour VOLKSWAGEN TRANSPORTER - COMBI 2.8 VR6 - 204cv
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44 produits
Voltage : 12 V
Longueur : 520 mm
Poids : 0,15 kg
Type de fonctionnement : électrique
Sonde lambda : sonde à seuil
Garantie : 3 ans de garantie
Nombre de conduites : 5
Sonde lambda ESEN SKV
Ref : 09SKV907 107,70 €
Expédié le 4 décembre
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- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Voltage : 12 V
Poids : 0,16 kg
Type de fonctionnement : électrique
Sonde lambda : sonde à seuil
Garantie : 3 ans de garantie
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur : 1500 mm
Nombre de contacts enfichables : 6 pôle
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 1760 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : chauffé
Nombre de contacts enfichables : 5 pôle
Sonde lambda : chauffé
Longueur : 1200 mm
Sonde lambda : sonde planaire
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur : 670 mm
Sonde lambda : chauffé
Version : Zr Planar
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
Pour numéro OE : 06A906262AK
Longueur globale : 1760 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Forme de la prise : en forme de d
Sonde lambda : chauffé
Longueur : 1700 mm
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Version : Zr Planar
Système d'échappement : après catalyseur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 1,350 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 680 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 680 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Code moteur : AMV
Longueur globale : 700 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
Longueur globale : 630 mm
Nombre de conduites : 5
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Côté d'assemblage : Avant
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Nº de châssis jusqu'à : 471063
Longueur : 950 mm
Nombre de connexions : 5
