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compatible- BMW Z4 - E85 - 2.2i - 170cv
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Sonde lambda pour BMW Z4 2.2i - 170cv
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Sonde lambda METZGER
Ref : 0893018 118,55 €
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Expédié le 2 décembre
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- Type d'entraînement : Commande/option de transmission automatique
- Année à partir de : 03/2004
- Pour numéro OE : 11781 247 406
- Pour numéro OE : 11781 742 050
- Pour numéro OE : 11787 513 962
Filetage : M 18x1,5
Longueur de câble : 340 mm
Sonde lambda : sonde de régulation
Nombre de conduites : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Pour cylindre : 4-6
- Année à partir de : 03/2004
- Pour numéro OE : 11781 433 940
- Pour numéro OE : 11787 513 963
- Sous cylindre moteur : 4-6
Côté d'assemblage : après catalyseur
Montage d'origine : 4-adrig
Filetage : M 18x1,5
Longueur de câble : 990 mm
Sonde lambda : sonde de diagnostic
Longueur de câble : 210 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Voltage : 12 V
Filetage : M18 x 1,5
Longueur de câble : 295 mm
Nombre de contacts enfichables : 4 pôle
Sonde lambda : chauffé
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Pour numéro OE : 1628 KN
Filetage : M18x1,5
Longueur globale : 685 mm
Ouverture de la clé : 22
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Longueur : 1300 mm
Sonde lambda : sonde planaire
Version : Zr Planar
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
Filetage : M 18 x 1,5
Longueur de câble : 685 mm
Nombres de pôles : 4
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Code moteur : M54 B22
- Code moteur : M54 B22 (226S1)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Côté d'assemblage : Arrière
- Système d'échappement : Devant le catalyseur
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Quantité : 2
- Côté d'assemblage : Collecteur des gaz d'échappement
- Année jusqu'à : 04/2005
- Côté d'assemblage : Après catalyseur
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 250 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : chauffé
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 880 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 450 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
Filetage : M 18x1,5
Couple de serrage : 45 Nm
Longueur câble : 240 mm
Nombre de conducteurs : 4
Remplacer après km : 100000 km
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Système d'échappement : devant le catalyseur
