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compatible- BMW Z4 - E89 - sDrive 30 i - 265cv
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Sonde lambda pour BMW Z4 sDrive 30 i - 265cv
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43 produits
Sonde lambda BOSCH
Ref : F 00H L00 348 99,98 €
-41% prix public conseillé 168,84 €*
Expédié le 19 janvier
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- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 433 mm
Nombre de conducteurs : 4
Sonde lambda BOSCH
Ref : 0 258 986 667 106,87 €
-43% prix public conseillé 189,00 €*
Expédié le 19 janvier
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- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 660 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Code moteur : N52 B30 A
- Sonde lambda : Sonde de régulation
- Longueur [mm] : 1400 mm
- Côté d'assemblage : Devant le catalyseur
Longueur de câble : 1500 mm
Nombre de conducteurs : 5
Sonde lambda : chauffé
Sonde lambda : sonde planaire
Sonde lambda : sonde lambda à large bande
Sonde lambda : filetage prégraissé
Nombre de conduites : 5
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Sonde lambda : sonde de régulation
Longueur : 1400 mm
Forme de la prise : en forme de d
Sonde lambda : sonde planaire
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,07 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur câble : 270 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,091 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Ouverture de la clé : 22
Longueur de câble : 660 mm
Sonde lambda : sonde de régulation
Sonde lambda : chauffé
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Poids : 0,146 kg
Filetage extérieur : M18 x 1,5 mm
Longueur câble : 1100 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Poids : 0,120 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 300 mm
Nombre de connexions : 4
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,09 kg
Filetage extérieur : M18 x 1.5 mm
Longueur câble : 300 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 570 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 720 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 425 mm
Nombre de conduites : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 310 mm
Nombre de conducteurs : 4
Intervalle de changement recommandé : 160000 km
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Nombre de conducteurs : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 540 mm
Nombre de conduites : 4
Intervalle de changement recommandé : 250000 km
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Nombre de conducteurs : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
Longueur globale : 460 mm
Nombre de conducteurs : 4
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Avant gauche
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Système d'échappement : Après catalyseur
- Sonde lambda : Sonde de diagnostic
