Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
compatible- PEUGEOT 508 I SW - 1.6 HDI - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Soufflets de cardan avant pour PEUGEOT 508 1.6 HDI - 115cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
64 produits

Soufflets de cardan avant UNIGOM
Ref : 310334H.2 16,15 €
-36% prix public conseillé 25,20 €*
Expédié le 13 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Montage d'origine : GKN
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de boîte de vitesses : MC/ML6C
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 110 mm
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 93 mm
Soufflets de cardan avant GOOM
Ref : CB-0056 20,03 €
-46% prix public conseillé 37,40 €*
Expédié le 4 février
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur : 96 mm
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 70 mm
Contient le numéro d?article : DB-0075
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Modèle : ML6C
Côté installation : côté transmission
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Montage d'origine : GKN
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de boîte de vitesses : MC, ML6C
Côté installation : côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Extérieur
Longueur : 125 mm
Spécification : Rubber
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MC
- Type de boîte de vitesses : AT6
- Type de boîte de vitesses : STT
- Code moteur : 9HR (DV6C)
- ID transmission : MC
- ID transmission : BE4R
- Nº d'organisation à partir de : 12565
- Nº d'organisation à partir de : 12782
- ID transmission : AT6
- ID transmission : STT
- Pour numéro d'organisation à partir de : 12565
- Pour numéro d'organisation à partir de : 12782
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 118 mm
Poids : 0 kg
Matériel : thermoplastique
Numéro de composant : BSG 70-705-015
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 85 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 95 mm
Poids : 0 kg
Matériel : caoutchouc
Numéro de composant : BSG 70-705-013
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur : 96 mm
Poids : 0,13 kg
Type de joint : joint tripode
Poids : 130 g
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 70 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur : 96 mm
Poids : 0,23 kg
Type de joint : joint tripode
Poids : 230 g
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 70 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : BE4R/MC
Longueur : 95 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Côté roue
Longueur : 119 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 93 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 118 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 87 mm
Produit indisponible
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 104 mm
Matériel : caoutchouc
Nombre de stries : 2
Diamètre intérieur 1 : 34 mm
Diamètre intérieur 2 : 80 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 127 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 25 mm
Diamètre intérieur 2 : 90 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre 1/diamètre 2 : 23-28 / 60-72 mm
Hauteur : 104 mm
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre 1/diamètre 2 : 22-26 / 74-89 mm
Hauteur : 99 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Hauteur : 146 mm
Diamètre intérieur 1 : 22 mm
Diamètre intérieur 2 : 86 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 118 mm
Poids : 0,21 kg
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 85 mm
Tenir compte des informations service
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 82,5 mm
Poids : 1,992 kg
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 29,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 88 mm
Tenir compte des informations service
Côté d'assemblage : côté roue
Hauteur : 115 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Diamètre intérieur 2 : 92 mm
