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compatible- CITROEN C4 Grand Picasso II - 1.6 BlueHDi 120 - 120cv
- Immat. : Non renseigné
Soufflets de cardan avant pour CITROEN C4 Grand Picasso 1.6 BlueHDi 120 - 120cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
51 produits 
Côté d'assemblage : côté roue
Matériel : caoutchouc
Poids : 269 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 120,8 mm
Diamètre 1 : 34,76 mm
Diamètre 2 : 82,87 mm
Matériel : caoutchouc
Poids : 157 g
Pour numéro OE : 9403293338
Côté d'assemblage : côté roue
Matériel : thermoplastique
Poids : 276 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
- Séparation des bloques
- Type de boîte de vitesses : AT6
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Hauteur : 116 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 36 mm
Diamètre intérieur 2 : 85 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type de boîte de vitesses : BE4R
- Type de boîte de vitesses : MC
- Type de boîte de vitesses : ML6C
- Type de boîte de vitesses : AT6 3
- Type de boîte de vitesses : ATN8
- Pour numéro OE : 16 113 291 80
Épaisseur : 12 mm
Hauteur : 97 mm
Matériel : thermoplastique
Type de joint : joint tripode
Diamètre extérieur 1 : 72 mm
Diamètre extérieur 2 : 82 mm
Diamètre intérieur 1 : 25,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 69 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 110 mm
Diamètre intérieur 1 : 26 mm
Diamètre intérieur 2 : 84 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AT6 3
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 84 mm
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 77 mm
Jeu complet
Matériau soufflet : caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AT6 3
- ID transmission : AM6 3
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 110 mm
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 93 mm
Jeu complet
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- ID transmission : MC
- ID transmission : BE4R
- ID transmission : ML6C
- ID transmission : AT6 3
- ID transmission : ATN8
Hauteur : 118 mm
Diamètre intérieur 1 : 35 mm
Diamètre intérieur 2 : 84 mm
Jeu complet
Matériau soufflet : thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Hauteur : 115 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 29,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 91 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Hauteur : 120,5 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 34,3 mm
Diamètre intérieur 2 : 82 mm
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 82 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 78 mm
Poids : 90 g
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 73 g
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant