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compatible- FORD FOCUS C-MAX - 1.6 Ti - 115cv
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Soufflets de cardan avant pour FORD FOCUS 1.6 Ti - 115cv
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19 produits 
Côté d'assemblage : côté roue
Hauteur : 118 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 79 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Hauteur : 108 mm
Poids : 0,065 kg
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 81 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 118 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 80 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur : 89 mm
Poids : 0,116 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 21 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 92 mm
Poids : 0,12 kg
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 108 mm
Poids : 0,195 kg
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 81 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Hauteur : 89 mm
Poids : 0,116 kg
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur 1 : 21 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 92 mm
Poids : 0,22 kg
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Longueur : 118 mm
Diamètre intérieur 1 : 32 mm
Diamètre intérieur 2 : 80 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Longueur : 91 mm
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 86 mm
Matériel : caoutchouc
Nombre de stries : 1
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 62 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : côté roue
Longueur : 103 mm
Matériel : caoutchouc
Nombre de stries : 1
Diamètre intérieur 1 : 21 mm
Diamètre intérieur 2 : 74 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 87 mm
Matériel : caoutchouc
Nombre de stries : 1
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 68 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Longueur : 100 mm
Matériel : caoutchouc
Nombre de stries : 4
Diamètre intérieur 1 : 26 mm
Diamètre intérieur 2 : 79 mm
Longueur : 117,8 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 30,8 mm
Diamètre intérieur 2 : 79 mm
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 92 mm
Poids : 0,22 kg
Type de joint : joint tripode
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 67 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Hauteur : 108 mm
Poids : 0,195 kg
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 81 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 86 mm
Poids : 0,212 kg
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 20 mm
Diamètre intérieur 2 : 80 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Hauteur : 92 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 65 mm
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Hauteur : 117 mm
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 86 mm