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- FORD FOCUS - DAW, DBW - 1.8 16V - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Soufflets de cardan avant pour FORD FOCUS 1.8 16V - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Pour numéro OE : XS4C3A331B1A
Côté d'assemblage : côté roue
Hauteur : 107 mm
Diamètre 1 : 28 mm
Diamètre 2 : 83 mm
Matériel : thermoplastique
Poids : 79 g
Numéro de composant : 1


Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : caoutchouc
Poids : 257 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


- Spécification : Cambio MTX75
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Matériel : caoutchouc
Poids : 253 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


Produit indisponible
Indisponible
Pour numéro OE : 328788
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : caoutchouc
Poids : 224 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


- Spécification : Cambio MTX75
Pour numéro OE : XS4C3A331B1A
Côté d'assemblage : côté roue
Matériel : caoutchouc
Poids : 285 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


Pour numéro OE : XS4C3A331B1A
Côté d'assemblage : côté roue
Matériel : thermoplastique
Poids : 224 g
Numéro de composant : 4
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté roue
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : thermoplastique
Poids : 255 g
Fabricant de colliers de serrage : OETIKER


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 1,8
- Séparation des bloques
- Code moteur : 1,8 EFI
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
Diamètre 1/diamètre 2 : A=28 / C=83 mm
Longueur : 107 mm
Matériel : thermoplastique


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 1,8
- Séparation des bloques
- Code moteur : 1,8 EFI
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Diamètre 1/diamètre 2 : A=28 / C=62 mm
Longueur : 83 mm
Matériel : caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Diamètre 1/diamètre 2 : A=29 / C=67 mm
Longueur : 83 mm
Matériel : caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 1,8
- Séparation des bloques
- Code moteur : 1,8 EFI
- Côté d'assemblage : Côté roue
Diamètre 1/diamètre 2 : A=31 / C=74 mm
Longueur : 111 mm
Matériel : thermoplastique


- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Hauteur : 83 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 29 mm
Diamètre intérieur 2 : 62 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 83 mm
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 62 mm


- Côté d'assemblage : Côté roue
- Type d'entraînement : Entièrement automatique
Hauteur : 107 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 28 mm
Diamètre intérieur 2 : 83 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
Hauteur : 111 mm
Matériel : thermoplastique
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 74 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 1,8
- Séparation des bloques
- Code moteur : 1,8 EFI
Hauteur : 107,00 mm
Diamètre intérieur 1 : 31 mm
Diamètre intérieur 2 : 81 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Hauteur : 85,00 mm
Diamètre intérieur 1 : 27,5 mm
Diamètre intérieur 2 : 63 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Hauteur : 112,00 mm
Diamètre intérieur 1 : 31,2 mm
Diamètre intérieur 2 : 72 mm
Pièce neuve
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Côté roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Du côté boîte de vitesses
Filetage : M22x1,5
Type de joint : joint tripode
Unité quantitative : kit
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Pièce neuve
Matériau soufflet : nbr (caoutchoucs nitrile)
Matériau soufflet : etp (élastomère thermoplastique)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Nombre de pièces nécessaires : 2