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compatible- AUDI A4 - 8K2, B8 - 2.0 TFSI quattro - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour AUDI A4 2.0 TFSI quattro - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
53 produits 
- Séparation des bloques
- Code moteur : CAEB
- Code moteur : CDNC
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Année jusqu'à : 2012
- Année à partir de : 2013
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 270 mm
Largeur : 152 mm
Hauteur : 80 mm
Poids : 0,61 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 9 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 150 mm
Largeur : 110 mm
Hauteur : 150 mm
Poids : 1,46 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Pour numéro OE : 8K0399151BD
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support, suspension du moteur SASIC
Ref : 2706292 61,85 €
-70% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié lundi
Pour numéro OE : 8R0199381C
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : du côté moteur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 614 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : avant droite
Type de suspension : support hydraulique
Poids : 1552 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
Pour numéro OE : 8R0199381G
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support hydraulique
Poids : 1584 g
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Type de motricité : traction intégrale
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 55
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur avant droit GOOM
Ref : EM-2031 129,98 €
-37% prix public conseillé 206,28 €*
Expédié le 26 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2
Support moteur REINHOCH
Ref : RH11-0135 50,05 €
-76% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 23 février
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : CPMA
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur REINHOCH
Ref : RH11-0080 50,28 €
-76% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 23 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 2013
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur REINHOCH
Ref : RH11-0139 75,86 €
-64% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 23 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Année à partir de : 01/2012
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Support moteur REINHOCH
Ref : RH11-0079 87,89 €
-58% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 23 février
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Année à partir de : 01/2012
Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support hydraulique
Poids net : 1,49 kg
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 43707 51,83 €
-75% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 26 février
- Séparation des bloques
- Code moteur : CAEB
- Code moteur : CDNC
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pour numéro PR : G0Z
- Code moteur : CPMA
- Jusqu'à nº de châssis : FL-F-000 001
- Jusqu'à nº de châssis : 8K-F-000 001
- Année jusqu'à : 06/2014
- Nº de châssis jusqu'à : FL-F-000 001
- Nº de châssis jusqu'à : 8K-F-000 001
- Code moteur : CAEB; CDNC
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,49 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 43702 61,38 €
-71% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 26 février
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro PR : TL6+G0K/TL6+G0L
- Pour numéro PR : TL6+G0Z
- Pour numéro PR : TG6+G0K/TG6+G0L
- Pour numéro PR : TL6
- Pour numéro PR : TG6
- Pour numéro PR combiné : TL6+G0Z
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,45 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : G1D
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Pour numéro PR : G1G
- Année à partir de : 01/2012
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 39157 91,42 €
-56% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 26 février
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pour numéro PR : G0Z
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR : G1D/G1G
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Pour numéro PR : G1G
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,53 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2