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compatible- AUDI A5 - 2.0 TFSI quattro - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour AUDI A5 2.0 TFSI quattro - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
49 produits 
Support moteur avant gauche TEDGUM
Ref : TED40903 92,99 €
-55% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Support moteur MEAT & DORIA
Ref : 197003 94,88 €
-55% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 27 novembre
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Support moteur METZGER
Ref : 8054192 115,44 €
-44% prix public conseillé 206,28 €*
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR : G1G
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Support moteur METZGER
Ref : 8054174 125,32 €
-40% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Pour numéro PR : G0Z
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR : G1G
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Support moteur Metalcaucho
Ref : 57774 135,85 €
-35% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 25 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,53 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Support moteur avant droit Metalcaucho
Ref : 58769 157,72 €
Expédié le 27 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 09/2011
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année jusqu'à : 05/2009
- Année à partir de : 05/2010
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1445 g
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1690 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Côté d'assemblage : avant gauche
Côté d'assemblage : avant droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,53 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : G1D/G1G
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Poids : 1,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2