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- AUDI A5 Sportback - 8TA - 2.0 TFSI quattro - 211cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour AUDI A5 2.0 TFSI quattro - 211cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
6 produits
Support moteur METZGER
Ref : 8054174 127,82 €
-39% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 6 août
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- Pour numéro PR : G0Z
- Pour numéro PR : G1D
- Pour numéro PR : G1G
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


Support moteur MEAT & DORIA
Ref : 197003 120,98 €
-42% prix public conseillé 208,68 €*
Expédié le 6 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.


Support moteur MEAT & DORIA
Ref : 197004 129,41 €
-38% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié le 6 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : avant


Support moteur Metalcaucho
Ref : 57774 138,56 €
-34% prix public conseillé 208,80 €*
Expédié entre le 1 août et le 4 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,53 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


Support moteur avant droit Metalcaucho
Ref : 58769 160,87 €
Expédié le 6 août
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Année à partir de : 09/2011
Côté d'assemblage : gauche


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de : 05/2010
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1445 g


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 1690 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur


Côté d'assemblage : avant gauche
Côté d'assemblage : avant droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,53 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Année jusqu'à : 05/2014


- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Inférieur


- Code moteur : CDNC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Pour numéro PR : G1D/G1G
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Poids : 1,53 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement


- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 10/2011


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 10/2011


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 08/2011


- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Année à partir de : 08/2011