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compatible- AUDI A6 - 4G2 - 3.0 TDI - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour AUDI A6 3.0 TDI - 204cv
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17 produits
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 45082 71,77 €
-66% prix public conseillé 210,00 €*
En stock, expédié aujourd'hui
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 124 mm
Poids : 1,1 kg
Diamètre extérieur : 110 mm
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec enveloppe protectrice contre l'eau projetée
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 176645 110,87 €
Expédié le 17 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,582 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2
Numéro d'article en paire : 176082
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 176082 115,39 €
Expédié le 17 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,585 kg
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Nombre de connexions : 2
Numéro d'article en paire : 176645
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 180461 123,60 €
Expédié le 15 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,558 kg
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Remplacement uniquement par paires
Unité quantitative : pièce
Numéro d'article en paire : 100 199 0308
Support moteur MEYLE
Ref : 100 199 3103/S 388,40 € 431,56 €
Expédié le 16 décembre
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Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Remplacement uniquement par paires
Unité quantitative : jeu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Date de production à partir de : 30.04.2012
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 270 mm
Largeur : 152 mm
Hauteur : 80 mm
Poids : 0,61 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc
Diamètre intérieur : 9 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Numéro de fabrication : ZPS-AU-015
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Numéro de fabrication : ZPS-AU-016
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type de suspension : support hydraulique
Pour numéro OE : 4G0 199 381 KT
Pour numéro OE : 4G0 199 381 MQ
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Nombre de pièces nécessaires : 2
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : avant
Support moteur avant droit ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 34340 103,13 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 1604 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Support moteur MEAT & DORIA
Ref : 197002 109,98 €
Expédié le 17 décembre
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Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Année jusqu'à : 04/2015
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Type de fonctionnement : manuel
Poids : 1,555 g
Support moteur CORTECO
Ref : 49113834 139,98 €
Expédié le 17 décembre
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- Côté d'assemblage : Droite
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
Support moteur CORTECO
Ref : 49481227 142,40 €
Expédié le 17 décembre
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- Côté d'assemblage : Gauche
Type de suspension : support hydraulique commutable électriquement
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : avant droite
Numéro d'article en paire : EM-0890
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
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