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compatible- FORD C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - 2.0 TDCi - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour FORD C-MAX 2.0 TDCi - 115cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Année jusqu'à : 2004
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Année à partir de : 2005
- Année jusqu'à : 06/2015
- Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Arrière
Pour numéro OE : 1 522 138
Côté d'assemblage : arrière
Filetage : M12x1.75
Diamètre intérieur : 12 mm
Espace entre les trous de fixation : 41 mm
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : TYDA
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Code moteur : TYDA
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : B6
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,66 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
Pour numéro OE : 1543751
Pour numéro OE : 8M51-6F012-SB
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MMT6
Pour numéro OE : 1543750
Pour numéro OE : 7M51-6F012-YB
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,530 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,530 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,530 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type de boîte de vitesses : MMT6
Côté d'assemblage : droite
Poids : 2,343 kg
Type de suspension : support hydraulique
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,44 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,517 kg
Type de suspension : support hydraulique
Longueur de l'emballage : 12,5 cm
Largeur de l'emballage : 11,9 cm
Hauteur de l'emballage : 10,5 cm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : droite
Poids : 2,34 kg
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc