Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- HONDA CRX III - EH, EG - 1.6 i VTI - 160cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour HONDA CRX 1.6 i VTI - 160cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche inférieur
Côté d'assemblage : avant
Poids : 427 g
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre intérieur : 20 mm
Poids : 360 g
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Côté d'assemblage : gauche
Longueur : 145 mm
Largeur : 58 mm
Hauteur : 80 mm
Diamètre intérieur : 20 mm
Côté d'assemblage : droite
Longueur : 145 mm
Largeur : 49 mm
Hauteur : 80 mm
Diamètre intérieur : 20 mm
- Côté d'assemblage : Droite
Pour numéro OE : 50841-SR3-982
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Code moteur : B16A2
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,39 kg
Matériel : caoutchouc/métal
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,41 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,39 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 0,39 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Diamètre intérieur : 20 mm
Poids : 360 g
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu avant
Diamètre intérieur : 20 mm
Poids : 400 g
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Côté d'assemblage : avant droite
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : caoutchouc/métal
Poids : 364 g
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Matériel : caoutchouc/métal
Poids : 396 g
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 800 g
Côté d'assemblage : gauche
Diamètre intérieur : 20 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 147,5 mm
Largeur : 47 mm
Hauteur : 78 mm
Diamètre intérieur : 20,5 mm
Espace entre les trous de fixation : 100 mm
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Année à partir de : 1993
- Année jusqu'à : 1997
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : du côté moteur
Longueur : 139 mm
Largeur : 103 mm
Hauteur : 88 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : support métal-caoutchouc