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- FIAT DOBLO II Cargo Camion plate-forme/Châssis - 263 - 1.6 D Multijet - 101cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour FIAT DOBLO 1.6 D Multijet - 101cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4430 Produit indisponible
-41% prix public conseillé 147,60 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Avant droite
Longueur : 135 mm
Diamètre intérieur : 17 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Support moteur CAUTEX
Ref : 756541 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 147,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 109,5
Diamètre 1 : 18,3 mm
Poids : 1700 g
Longueur 2 : 163,4 mm
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Écartement entre les trous : 74,5 mm


- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur


Support moteur FARE SA
Ref : 13462 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 147,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 109,5
Diamètre 1 : 18,3 mm
Poids : 1700 g
Longueur 2 : 163,4 mm
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Écartement entre les trous : 74,5 mm
- Type d'entraînement : Semi-automatique
- Code moteur : 263 A3.000
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 2,534 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Numéro d'article en paire : 100157


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : essieu arrière


Support moteur GOOM
Ref : EM-1291 Produit indisponible
-34% prix public conseillé 147,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 109,5
Diamètre 1 : 18,3 mm
Longueur 2 : 163,4 mm
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Écartement entre les trous : 74,5 mm


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Année à partir de : 06/2016
- Code moteur : 263A3000


- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Supérieur


Support moteur LEMFORDER
Ref : 37265 01 Produit indisponible
-57% prix public conseillé 68,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Pour numéro OE : 51831511
Pour numéro OE : 51879480
Côté d'assemblage : arrière


- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle, à commande automatique
Pour numéro OE : 51897408
Côté d'assemblage : arrière


Support moteur LEMFORDER
Ref : 37687 01 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 147,60 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 51815197
Pour numéro OE : 51980334
Pour numéro OE : 6 84 349
Pour numéro OE : 95510419
Côté d'assemblage : droite


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 263A3000
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 200 mm
Poids : 0,72 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Support moteur MAGNETI MARELLI
Ref : 030607010809 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 68,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Année à partir de : 06/2016
- Code moteur : 263A3000
Lieu d'implantation : Trou
Type : Caoutchouc-métal
Lieu d'implantation : Arrière
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant et arrière
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 200 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière


Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 109,5
Diamètre 1 : 18,3 mm
Poids : 1700 g
Longueur 2 : 163,4 mm
Dureté (selon Rockwell) : 60 HRC
Écartement entre les trous : 74,5 mm


Type d'entraînement : boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de suspension : support métal-caoutchouc