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- FORD FOCUS C-MAX - 2.0 TDCi - 133cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour FORD FOCUS 2.0 TDCi - 133cv
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- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type de boîte de vitesses : MMT6
- ID transmission : MTX75
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,540 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,66 kg
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MMT6
- ID transmission : MMT6
Pour numéro OE : 1 543 750
Côté d'assemblage : droite
Poids : 2,340 kg
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur TEKNÖR
Ref : ZPS-MZ-005 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 63,18 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur TEKNÖR
Ref : ZPS-FR-006 Produit indisponible
-70% prix public conseillé 63,18 €*
Indisponible
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : boîte automatique
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Type d'entraînement : semi-automatique
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Numéro de fabrication : ZPS-FR-006


Côté d'assemblage : montage à l'arrière
Poids : 0,68 kg
Quantité : 1


Côté d'assemblage : montage à l'arrière
Poids : 0,526 kg


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MMT6
- ID transmission : MMT6
- Date de production à partir de : 200510
Côté d'assemblage : droite
Poids : 2,3 kg
Type de suspension : support hydraulique
Quantité : 1
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 2,18 kg


Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 535 g
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 596 g


Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 950 g