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compatible- FORD FOCUS II - DA_ - 2.0 - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour FORD FOCUS 2.0 - 145cv
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74 produits

Côté d'assemblage : arrière
Hauteur : 46 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 50 mm
Côté d'assemblage : avant
Hauteur : 41 mm
Diamètre intérieur : 18 mm
Diamètre extérieur : 45 mm
- Type de boîte de vitesses : MTX75
- Type de boîte de vitesses : B5/IB5
- Type de boîte de vitesses : 4F27E
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : avant gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : avant droite
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : aluminium
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : avant droite
Type de suspension : support hydraulique
Support moteur ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 35572 17,14 €
-75% prix public conseillé 69,12 €*
Expédié le 19 janvier
Pour numéro OE : 1061205
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Matériel : caoutchouc/métal
Poids : 494 g
Pour numéro OE : BV616F012CB
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 1485 g
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant droite
Poids : 1579 g
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : aluminium
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MTX75
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Code moteur : AODA
- Code moteur : AODB
- ID transmission : ZF/CVT
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : fonte d'aluminium
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,49 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 490 g
Côté d'assemblage : arrière
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 750 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MMT6
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,54 kg
Matériel : fonte d'aluminium
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,38 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 1380 g
