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- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer - G09 - 2.0 Turbo - 250cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour OPEL INSIGNIA 2.0 Turbo - 250cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
13 produits

Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Numéro de fabrication : ZPS-PL-022


Pour numéro OE : 13227769
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Côté d'assemblage : avant
- Code moteur : A 20 NHT
Pour numéro OE : 13228303
Côté d'assemblage : arrière
Nombre de pièces nécessaires : 1


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A 20 NHT
- ID transmission : AF40-6
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Code moteur : A 20 NHT
- Nº de châssis à partir de : B1000001
- ID transmission : F40
- ID transmission : AF40-6
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Côté d'assemblage : Avant
Longueur : 193 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Pour numéro OE : 13228303
Côté d'assemblage : arrière


Support moteur arrière gauche MEYLE
Ref : 614 030 0032 44,98 €
-53% prix public conseillé 96,13 €*
Expédié entre le 8 mai et le 9 mai
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : arrière gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : support de couple
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- ID transmission : AF40-6
- Type de véhicule : LTG/A2.0NHT
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Poids : 2,22 kg
Type de suspension : support hydraulique


Côté d'assemblage : avant gauche
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Côté d'assemblage : Arrière
- Code moteur : A 20 NHT
- Type de boîte de vitesses : F40; AF40-6; A6T70


- Côté d'assemblage : Avant
- Type de boîte de vitesses : F40, AF40-6


Côté d'assemblage : arrière
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4208 Produit indisponible
-38% prix public conseillé 88,40 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur
- Type de boîte de vitesses : F17
- Type de boîte de vitesses : AF40/F40
Longueur : 193 mm
Largeur : 78 mm
Hauteur : 77 mm
Matériel : matière plastique
Diamètre intérieur : 16 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4358 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 96,13 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type de boîte de vitesses : F17
Longueur : 105 mm
Largeur : 78 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 10 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Support moteur BORG & BECK
Ref : BEM4321 Produit indisponible
-33% prix public conseillé 165,55 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Code moteur : A20NFT
- Code moteur : A20NHT
- Type de boîte de vitesses : F17
- Côté d'assemblage : Droite, supérieur
- Nº de châssis jusqu'à : A1999999
Type de suspension : support hydraulique


- Code moteur : A 20 NHT
Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique


Côté d'assemblage : avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 1,78 kg


Côté d'assemblage : arrière
Diamètre intérieur : 16 mm
Type de suspension : support en caoutchouc
Poids : 1663 g
Marquage par teinture : vert