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- RENAULT LAGUNA II Estate - KG0/1_ - 2.0 16V - 204cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour RENAULT LAGUNA 2.0 16V - 204cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits



Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,6 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 600 g


Côté d'assemblage : gauche
Poids : 0,46 kg
Poids : 460 g


Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,586 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 586 g


Côté d'assemblage : droite
Longueur : 197,5 mm
Poids : 0,354 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 354 g
Longueur 2 : 130 mm


Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,93 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,93 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 930 g


Côté d'assemblage : droite
Poids : 1,85 kg
Filetage extérieur : M 10 x 1,5 mm
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support hydraulique
Marquage par teinture : vert


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Longueur : 112 mm
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Arrière droite
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Côté d'assemblage : Inférieur
- Côté d'assemblage : Avant gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière


- Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Type de fonctionnement : manuel
Poids : 542 g
- Côté d'assemblage : Droite
Qualité : OE Performance
Couleur : argent
Type de fonctionnement : hydraulique
Poids : 1,77 g
Côté d'assemblage : droite, supérieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 530 g


Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Côté d'assemblage : droite
Type de suspension : support hydraulique