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compatible- NISSAN X-TRAIL - T31 - 2.0 - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Support moteur pour NISSAN X-TRAIL 2.0 - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Côté d'assemblage : avant gauche
Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 111 mm
Côté d'assemblage : avant
Longueur : 142 mm
Type d'entraînement : boîte automatique
Côté d'assemblage : gauche supérieur
Nombre de pièces nécessaires : 1
Support moteur TEDGUM
Ref : TED50296 25,84 €
-60% prix public conseillé 64,20 €*
Expédié le 7 novembre
Côté d'assemblage : arrière
Nombre de pièces nécessaires : 1
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
Pour numéro OE : 11360-JD01B
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : gauche
Numéro de fabrication : ZPS-NS-130
Support moteur TEKNÖR
Ref : ZPS-NS-075 16,57 €
-74% prix public conseillé 64,20 €*
Expédié le 6 novembre
Côté d'assemblage : arrière
Numéro de fabrication : ZPS-NS-075
Support moteur FEBI BILSTEIN
Ref : 170191 24,72 €
-61% prix public conseillé 64,20 €*
Expédié le 7 novembre
Pour numéro OE : 11360-JD01B
Côté d'assemblage : gauche
Poids : 1,220 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Pour numéro OE : 11220-JD22B
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,700 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Avant
Côté d'assemblage : avant gauche
Diamètre intérieur 1 : 14 mm
Diamètre intérieur 2 : 12 mm
Nombre de trous de fixation : 2
Espace entre les trous de fixation : 185 mm
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 1,28 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 1280 g
Côté d'assemblage : avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 1,28 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids : 1280 g
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Côté d'assemblage : gauche
Type de suspension : support hydraulique