Support, suspension boîte automatique pour AUDI A4 1.8 TFSI - 120cv

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Support, suspension boîte automatique TEKNÖR
Support, suspension boîte automatique REINHOCH
Support, suspension boîte automatique MEYLE
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
3 produits
Suspension, boîte automatique TEKNÖR ZPS-AU-001 Suspension, boîte automatique TEKNÖR
19,98 €
-71% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 5 janvier
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : arrière
Numéro de fabrication : ZPS-AU-001
Suspension, boîte automatique REINHOCH RH12-0030 Suspension, boîte automatique REINHOCH
28,22 €
-59% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 5 janvier
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique MEYLE 100 399 0205 Suspension, boîte automatique MEYLE
41,57 €
-40% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 5 janvier
  • Séparation des bloques
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique AUTOMEGA 250371110 Suspension, boîte automatique AUTOMEGA
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Année à partir de : 2013
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique CORTECO 49103334 Suspension, boîte automatique CORTECO
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
  • Année jusqu'à : 06/2014
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN 46607 Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,596 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique METZGER 8054200 Suspension, boîte automatique METZGER
  • Pour numéro PR : TF6
  • Pour numéro PR : TH2
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique METZGER 8053816 Suspension, boîte automatique METZGER
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Année à partir de : 2013
Côté d'assemblage : arrière
Suspension, boîte automatique NK 59747003 Suspension, boîte automatique NK
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 0,67 kg
Suspension, boîte automatique OE 8K0399151BD Suspension, boîte automatique OE
Produit indisponible
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Emplacement d'installation : le milieu
Suspension, boîte automatique SWAG 30 94 6607 Suspension, boîte automatique SWAG
Produit indisponible
Indisponible
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique TOPRAN 117 402 Suspension, boîte automatique TOPRAN
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
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