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compatible- AUDI A4 Avant - 8K5 - 2.0 TFSI flexible fuel quattro - 180cv
- Immat. : Non renseigné
Support, suspension boîte automatique pour AUDI A4 2.0 TFSI flexible fuel quattro - 180cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
11 produits 
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique TEKNÖR
Ref : ZPS-AU-001 19,98 €
-71% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 16 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : arrière
Numéro de fabrication : ZPS-AU-001
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de moteur : 06H.G
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Pour numéro OE : 8K0 599 381 H
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : avant
Suspension, boîte automatique REINHOCH
Ref : RH12-0030 28,22 €
-59% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique REINHOCH
Ref : RH12-0032 32,04 €
-60% prix public conseillé 80,69 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN
Ref : 46606 30,06 €
-63% prix public conseillé 80,69 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,596 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de moteur : 06H.G
Suspension, boîte automatique CORTECO
Ref : 49103334 47,99 €
-30% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 18 décembre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur
Suspension, boîte automatique METZGER
Ref : 8054200 48,44 €
-30% prix public conseillé 68,74 €*
Expédié le 18 décembre
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Pour numéro PR : TL6
- Pour numéro PR : TG6
Côté d'assemblage : centre
Côté d'assemblage : inférieur
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,596 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,596 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : centre
Poids : 0,596 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Poids net : 0,67 kg
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Emplacement d'installation : le milieu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Côté d'assemblage : centre
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : arrière
Nombre de pièces nécessaires : 1
1