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- MERCEDES-BENZ CLASSE E - W210 - E 300 D - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Support, suspension boîte automatique pour MERCEDES-BENZ CLASSE E E 300 D - 136cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 5,00 mm
Poids : 0,048 kg
Diamètre intérieur : 43,00 mm
Diamètre extérieur : 65,95 mm


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 10,00 mm
Poids : 0,012 kg
Diamètre intérieur : 22,00 mm
Diamètre extérieur : 28,00 mm


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 5,00 mm
Poids : 0,053 kg
Diamètre intérieur : 54,80 mm
Diamètre extérieur : 76,00 mm


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 4,10 mm
Poids : 0,024 kg
Diamètre intérieur : 33,00 mm
Diamètre extérieur : 52,00 mm


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Jusqu'à nº de châssis : A 177063
- Jusqu'à nº de châssis : J 024801
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : A 177063
- Nº de châssis jusqu'à : J 024801
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 33876 01 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 42,60 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 212 240 03 18
Pour numéro OE : A 212 240 03 18
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 33875 01 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 42,72 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Arrière
- Nº de châssis à partir de : A 177064
- Nº de châssis à partir de : J 024802
Pour numéro OE : 212 240 04 18
Pour numéro OE : 220 240 18 18
Pour numéro OE : A 212 240 04 18
Pour numéro OE : A 220 240 18 18
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 36531 01 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 96,48 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 212 240 18 18
Pour numéro OE : A 212 240 18 18
Type de suspension : support métal-caoutchouc


Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 38375 01 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 69,24 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 212 240 08 18
Pour numéro OE : A 212 240 08 18
Côté d'assemblage : arrière
Suspension, boîte automatique MERTZ
Ref : M-S4512 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 40,38 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 220 240 01 18
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Nº de châssis jusqu'à : A177063
- Nº de châssis jusqu'à : J024801
- Numéro de châssis (VIN) à : A177063
- Numéro de châssis (VIN) à : J024801
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- À partir de nº de châssis : A177064
- Nº de châssis à partir de : A177064
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière


Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière


- Côté d'assemblage : Arrière
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : A 177064
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : J 024802
Type de suspension : support métal-caoutchouc


- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- À partir de nº de châssis : A 177064
- À partir de nº de châssis : J 024802
- Nº de châssis à partir de : A 177 064
- Nº de châssis à partir de : J 024 802


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Nombre de pièces nécessaires : 2


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 5 mm
Poids : 0,055 kg
Diamètre intérieur : 54,8 mm
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 5 mm
Poids : 0,049 kg
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 66 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 10 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 28 mm
DIN/ISO : DIN 618 - ISO 3245
Type de suspension : roulement à aiguilles


- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 4,1 mm
Poids : 0,028 kg
Diamètre intérieur : 27 mm
Diamètre extérieur : 33 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles