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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE S Coupé - C140 - SEC/CL 600 - 394cv
- Immat. : Non renseigné
Support, suspension boîte automatique pour MERCEDES-BENZ CLASSE S SEC/CL 600 - 394cv
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Suspension, boîte automatique FEBI BILSTEIN
Ref : 06468 Produit indisponible
-60% prix public conseillé 108,82 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 120.980
- Jusqu'à nº de châssis : A 290166
- Code moteur : M 120.982
- Jusque année de construction : 05/1995
- Année jusqu'à : 05/1995
- Nº de châssis jusqu'à : A 290166
- Code moteur : M120
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,925 kg
Type de suspension : support hydraulique
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- À partir de nº de châssis : A 290167
- À partir d'année de construction : 05/1995
- Année à partir de : 05/1995
- Nº de châssis à partir de : A 290167
- Code moteur : M120
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,517 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Nombre de trous de fixation : 2
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 5,00 mm
Poids : 0,048 kg
Diamètre intérieur : 43,00 mm
Diamètre extérieur : 65,95 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 5,00 mm
Poids : 0,053 kg
Diamètre intérieur : 54,80 mm
Diamètre extérieur : 76,00 mm
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : GA 722 .600-.630
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Largeur : 4,10 mm
Poids : 0,024 kg
Diamètre intérieur : 33,00 mm
Diamètre extérieur : 52,00 mm
Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 33876 01 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 42,60 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 212 240 03 18
Pour numéro OE : A 212 240 03 18
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 33875 01 Produit indisponible
-43% prix public conseillé 42,72 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Arrière
Pour numéro OE : 212 240 04 18
Pour numéro OE : 220 240 18 18
Pour numéro OE : A 212 240 04 18
Pour numéro OE : A 220 240 18 18
Côté d'assemblage : arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 38375 01 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 69,24 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 212 240 08 18
Pour numéro OE : A 212 240 08 18
Côté d'assemblage : arrière
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : arrière
Poids : 0,925 kg
Type de suspension : support hydraulique
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : arrière
- Nº de châssis jusqu'à : A 290166
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Séparation des bloques
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- À partir de nº de châssis : A 290167
- À partir d'année de construction : 05/1995
- Année à partir de : 05/1995
- Code moteur : M120
- Nº de châssis à partir de : A 290 167
- Séparation des bloques
- Code moteur : M 120.980
- Jusqu'à nº de châssis : A 290166
- Code moteur : M 120.982
- Jusque année de construction : 05/1995
- Année jusqu'à : 05/1995
- Nº de châssis jusqu'à : A 290166
- Code moteur : M120
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 5 mm
Poids : 0,055 kg
Diamètre intérieur : 54,8 mm
Diamètre extérieur : 76 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 5 mm
Poids : 0,049 kg
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 66 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 10 mm
Diamètre intérieur : 22 mm
Diamètre extérieur : 28 mm
DIN/ISO : DIN 618 - ISO 3245
Type de suspension : roulement à aiguilles
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- ID transmission : .930-.932, .950
- ID transmission : .661-.677, .680-.686
- ID transmission : .951, .960-.968
- ID transmission : .641-.646, .648-.649
- ID transmission : .689, .690, .694
- ID transmission : .695-.699, .901-.909
- ID transmission : .971, .980, .982
- ID transmission : .994-.999
- ID transmission : 722.600-.630
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Largeur : 4,1 mm
Poids : 0,028 kg
Diamètre intérieur : 27 mm
Diamètre extérieur : 33 mm
Type de suspension : roulement à aiguilles