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compatible- SKODA SUPERB I - 3U4 - 2.5 TDI - 155cv
- Immat. : Non renseigné
Support, suspension boîte automatique pour SKODA SUPERB 2.5 TDI - 155cv
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23 produits 
Suspension, boîte automatique LEMFORDER
Ref : 25865 02 42,73 €
-47% prix public conseillé 81,12 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
Pour numéro OE : 4B0 399 151 L
Pour numéro OE : 4B0 399 151 M
Pour numéro OE : 4B0 399 151 S
Pour numéro OE : 8E0 399 151 D
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Type de suspension : support hydraulique
Suspension, boîte automatique CORTECO
Ref : 21652660 43,56 €
-45% prix public conseillé 78,94 €*
Expédié le 5 février
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Nº de boîte de vitesses : FAD/FNL
- Type de boîte de vitesses : FRF/FNL
- ID transmission : FRF/FNL
Poids : 0,50 kg
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Nº de boîte de vitesses : EZY
- Nº de boîte de vitesses : FEV
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Pour numéro OE : 8D0 399 151 M
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : FRF
- ID transmission : FRF
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- ID transmission : FRW/FRX/GLY/GWZ
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : FRF/FNL
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 0,49 kg
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support hydraulique
Poids net : 0,43 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Type de boîte de vitesses : mécanique
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté montage : droite
- Côté d'assemblage : Arrière
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- ID transmission : FRF
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Gauche
Type de suspension : support métal-caoutchouc