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compatible- SKODA SUPERB I - 3U4 - 2.5 TDI - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Support, suspension boîte automatique pour SKODA SUPERB 2.5 TDI - 163cv
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22 produits 
Suspension, boîte automatique QUINTON HAZELL
Ref : EM4513 55,12 €
-49% prix public conseillé 107,88 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : JMD
- Type de boîte de vitesses : HPE
- Type de boîte de vitesses : HEN
- Type de boîte de vitesses : GHA
- Type de boîte de vitesses : HSL
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Suspension, boîte automatique CORTECO
Ref : 21652660 58,49 €
-26% prix public conseillé 78,94 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Nº de boîte de vitesses : FAD/FNL
- Type de boîte de vitesses : FAD
- ID transmission : FAD
Poids : 0,50 kg
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Numéro de composant : BSG 90-700-055
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Nº de boîte de vitesses : EZY
- Nº de boîte de vitesses : FEV
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- ID transmission : FAD
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 0,49 kg
Type de suspension : support hydraulique
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Poids : 3,110 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de suspension : support hydraulique
Poids net : 0,43 kg
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : JMD
- Type de boîte de vitesses : HPE
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Type de boîte de vitesses : mécanique
Type de boîte de vitesses : Automatique
Côté montage : droite
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Poids : 0,307 kg
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage : Droite
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Côté d'assemblage : avant
Matériel : caoutchouc/métal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Numéro de fabrication : ZPS-VW-037
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : JMD
- Type de boîte de vitesses : HPE
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Poids : 0,788 kg
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Nº de boîte de vitesses : FRW/FRX/GLY/GWZ
- ID transmission : FRW/FRX/GLY/GWZ
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Longueur : 125 mm
Largeur : 85 mm
Hauteur : 52 mm
Poids : 0,367 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Arrière
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
Côté d'assemblage : avant
Poids : 0,3246 kg
Type de suspension : support métal-caoutchouc