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- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT - L494 - 3.0 D 4x4 - 249cv
- Immat. : Non renseigné
Suspension pneumatique pour LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 D 4x4 - 249cv
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Côté d'assemblage : avant gauche
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Numéro d'article en paire : MA-AS265
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


Côté d'assemblage : avant
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique


Côté d'assemblage : avant droite
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : avant droite
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : avant gauche
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique


Côté d'assemblage : avant gauche
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique


Côté d'assemblage : avant droite
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Mode de serrage d'amortisseur : pont en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique


Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : avant
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique


Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec continuously variable damping (cvd)
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique