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compatible- CHEVROLET TAHOE - B2W - 6.0 V8 - 305cv
- Immat. : Non renseigné
Suspension pneumatique pour CHEVROLET TAHOE 6.0 V8 - 305cv
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2 produits 
Armortisseur pneumatique arrière TEKNÖR
Ref : A-CH-013 192,07 €
Expédié le 26 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Numéro de fabrication : A-CH-013
Armortisseur pneumatique Arnott
Ref : AS-3430 393,28 €
Expédié le 24 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 3,9 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Empattement : empattement court
Empattement : empattement long
Longueur de l'emballage : 66 cm
Largeur de l'emballage : 16 cm
Hauteur de l'emballage : 14 cm
Fabriqué en : usa
Poids net : 3,5 kg
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 3,1 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Empattement : empattement court
Empattement : empattement long
Longueur de l'emballage : 67 cm
Largeur de l'emballage : 15,5 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
Fabriqué en : usa
Poids net : 2,7 kg
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 3,8 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Empattement : empattement court
Empattement : empattement long
Longueur de l'emballage : 67 cm
Largeur de l'emballage : 18 cm
Hauteur de l'emballage : 12 cm
Fabriqué en : usa
Poids net : 3,3 kg
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 4,0 kg
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Empattement : empattement court
Empattement : empattement long
Récuperation de la pièce usé nécessaire
Longueur de l'emballage : 67 cm
Largeur de l'emballage : 15,5 cm
Hauteur de l'emballage : 11,5 cm
Entièrement révisé(e)
Fabriqué en : usa
Poids net : 3,5 kg
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Empattement : empattement court
Empattement : empattement long
Côté d'assemblage : arrière
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans magnetic ride
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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