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compatible- PEUGEOT 505 Break - 551D - 2.0 - 94cv
- Immat. : Non renseigné
Tête d'allumeur pour PEUGEOT 505 2.0 - 94cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Montage d'origine : SYSTEM PARIS-RHONE
Montage d'origine : System PARIS-RHONE
Matériel : phénol
Câble d'allumage : version de raccord din
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Montage d'origine : System BOSCH
Câble d'allumage : version de raccord din
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Montage d'origine : System BOSCH
Câble d'allumage : version de raccord din
Variante d?équipement : E734
Montage d'origine : DUCELLIER
Poids : 0,136 kg
Tête d'allumeur EPS
Ref : 1.306.079 Produit indisponible
-48% prix public conseillé 21,09 €*
Indisponible
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Tête d'allumeur EPS
Ref : 1.306.109 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 28,70 €*
Indisponible
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Tête d'allumeur EPS
Ref : 1.315.049 Produit indisponible
-37% prix public conseillé 17,68 €*
Indisponible
- Séparation des bloques
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
- Séparation des bloques
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Kit de réparation alternative : 1.315.078
- Séparation des bloques
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : rouge
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : noir
- Montage d'origine : PARIS-RHONE
Nombre de cylindres : 4
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : rouge
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : rouge
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : jaune
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur de l'étrier : limpide
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : bleu
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : gris fumée
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Nombre de cylindres : 4
Couleur : chrome
- Système d'allumage à bobines : Pour allumage transistorisé (TZ)
- Montage d'origine : DUCELLIER
Câble d'allumage : version de raccord din