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compatible- VOLKSWAGEN JETTA II - 19E, 1G2 - 1.8 - 112cv
- Immat. : Non renseigné
Tête d'allumeur pour VOLKSWAGEN JETTA 1.8 - 112cv
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25 produits 
Tête d'allumeur BOSCH
Ref : 1 235 522 056 24,43 €
-1% prix public conseillé 24,66 €*
Expédié le 26 novembre
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV 025 000
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV 025 000
Nombre de cylindres : 4
Spécification : Klemmsystem
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 07/1985
- À partir d'année de construction : 06/1984
- À partir de nº de moteur : EV 025 001
- Année jusqu'à : 07/1985
- Année à partir de : 06/1984
- N° de moteur de : EV 025 001
Nombre de cylindres : 4
Spécification : Klemmsystem
Tête d'allumeur BOSCH
Ref : 1 235 522 444 41,18 €
-8% prix public conseillé 44,76 €*
Expédié le 26 novembre
- Séparation des bloques
- À partir d'année de construction : 01/1990
- Code moteur : EV
- Code moteur : PB
- À partir d'année de construction : 02/1987
- Jusque année de construction : 12/1989
- À partir d'année de construction : 08/1985
- Jusque année de construction : 07/1987
- Jusqu'à nº de châssis : 1G..LW320 000
- Jusqu'à nº de châssis : 1G..LB100 000
- À partir de nº de châssis : 1G..LW320 001
- À partir de nº de châssis : 1G..LB100 001
- Année à partir de : 08/1985
- Année à partir de : 01/1990
- Année jusqu'à : 12/1989
- Année à partir de : 02/1987
- Année jusqu'à : 07/1987
- Nº de châssis jusqu'à : 1G..LW320 000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G..LB100 000
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW320 001
- Nº de châssis à partir de : 1G..LB100 001
- Code moteur : EV
- Année jusqu'à : 07/1985
- Année à partir de : 06/1984
- N° de moteur de : EV 025 001
- Code moteur : EV
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV 025 000
- Code moteur : EV
- Code moteur : GZ
- Code moteur : PB
- Année à partir de : 01/1990
- Année jusqu'à : 12/1989
- Année à partir de : 02/1987
- Année jusqu'à : 07/1987
- Nº de châssis jusqu'à : 1G..LW320 000
- Nº de châssis jusqu'à : 1G..LB100 000
- Nº de châssis à partir de : 1G..LW320 001
- Nº de châssis à partir de : 1G..LB100 001
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G..LW320 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 1G..LB100 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G..LW320 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1G..LB100 001
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV 025 000
- Année jusqu'à : 07/1984
- Année jusqu'à : 05/1984
- Montage d'origine : Bosch System
- N° de moteur à : EV 025 000
- Code moteur : EV
- Code moteur : PB
- Nº de châssis à partir de : 16-E-300 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 16-E-300 001
Pour numéro OE : 26905207
Pour numéro OE : 27905207
- Code moteur : EV
- Code moteur : PB
- Nº de châssis à partir de : 16-E-300 001
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 16-E-300 001
Pour numéro OE : 027905207A
- Code moteur : PB
Pour numéro OE : 51905207
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV025000
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV025000
Montage d'origine : System BOSCH
Matériel : phénol
Allumeur/doigt de distributeur : version de raccord din
- Année jusqu'à : 07/1984
Montage d'origine : System BOSCH
Type de raccord : DIN
Matériel : polyester
Surface : peint
- Année jusqu'à : 07/1984
Montage d'origine : System BOSCH
Matériel : polyester
Surface : peint à l'intérieur
Allumeur/doigt de distributeur : version de raccord din
Montage d'origine : SEV
Type de raccord : DIN
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV025000
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV025000
Nombre de cylindres : 4
Spécification : Klemmsystem
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV 025 000
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV 025 000
Montage d'origine : System BOSCH
Câble d'allumage : version de raccord din
- Code moteur : EV
- Jusque année de construction : 05/1984
- Jusqu'à nº de moteur : EV 025 000
- Année jusqu'à : 05/1984
- N° de moteur à : EV 025 000
Montage d'origine : System BOSCH
Câble d'allumage : version de raccord din