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compatible- VOLKSWAGEN GOLF VI - 2.0 R 4motion - 256cv
- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 R 4motion - 256cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
20 produits 
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLC
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : CRZA
Température initiale : 80 °C
Température initiale : 80 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 80 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Matériau du boîtier : matière plastique
Température initiale : 87 °C
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Poids : 0,13 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Garantie : 3 ans de garantie
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLC
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : CRZA
Température initiale : 80 °C
- Séparation des bloques
- Code moteur : CDLC
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Code moteur : CRZA
Température initiale : 80 °C
Poids : 0,06 kg
Tenir compte des informations service
Pour numéro OE : 4E0121113
Température initiale : 80 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour référence : 94.776
Température initiale : 80 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 80 °C
Pour référence : 8192776
Température initiale : 80 °C
Pour référence : 8192931
Produit indisponible
Indisponible
Température initiale : 80 °C
Pour référence : 92931
Température initiale : 80 °C
Température initiale : 80 °C
- Code moteur : CDLC
Pour numéro OE : 06F121111F
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Tuyau de refroidissement : Du tuyau d'eau au radiateur d'huile
Chauffage et refroidissement : pr véh. avec radiateur d'huile de boîte de vitesses
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Température initiale : 80 °C
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
Nombre de trous de fixation : 2
Respecter la contenance du système
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Matériau du boîtier : pa 66 gf 30
- Code moteur : CDLC
- Chauffage et refroidissement : Pr véh. avec radiateur d'huile de boîte de vitesses
Température initiale : 80 °C
Poids : 0,1 kg
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints