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compatible- BMW Série 3 Coupé - E46 - 318 Ci - 143cv
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Thermostat pour BMW Série 3 318 Ci - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
43 produits 
Thermostat d'eau MAHLE
Ref : TM 18 105 63,49 €
-21% prix public conseillé 79,96 €*
Expédié le 26 février
- Code moteur : N46 B20 A
- Code moteur : N42 B20
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Longueur de l'emballage : 12,0 cm
Largeur de l'emballage : 11,20 cm
Hauteur de l'emballage : 11,20 cm
- Code moteur : N 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Poids : 0,100 kg
Matériel : matière plastique
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- Code moteur : N 42
- À partir d'année de construction : 12/2001
- Code moteur : N42B20A
- Code moteur : N46
- Année à partir de : 12/2001
- Année à partir de : 01/2001
- Année jusqu'à : 03/2004
- Code moteur : N42B20A,N46B20A
Température initiale : 105 °C
Poids : 0,25 kg
Tuyau-Ø : 25 mm
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Température de fermeture : 105 °C
Température initiale : 80 °C
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Chauffage et refroidissement : pr véh. avec radiateur d'huile de boîte de vitesses
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 105 °C
Type de fonctionnement : électrique
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Type de fonctionnement : à commande électrique
- Code moteur : N 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
- Séparation des bloques
- Code moteur : N 42
- À partir d'année de construction : 12/2001
- Code moteur : N46 B20 A
- Code moteur : N46
- Code moteur : N42 B20
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : N 42
- Code moteur : N42 B20 A
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Diamètre 1 : 43 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 95 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Matériau du boîtier : matière plastique
Température initiale : 105 °C
Type de fonctionnement : à commande électrique
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Matériau du boîtier : matière plastique
- Code moteur : N 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Numéro de composant : BSG 15-125-002
- Séparation des bloques
- Code moteur : N 42
- À partir d'année de construction : 12/2001
- Code moteur : N46
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Numéro de composant : BSG 15-126-013
Température initiale : 105 °C
Poids : 220 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0605 Produit indisponible
Indisponible
- Année à partir de : 12/2001
Type de fonctionnement : à commande électrique
- Séparation des bloques
- Code moteur : N 42
- Code moteur : N 46
- À partir d'année de construction : 12/2001
- Code moteur : N42 B20 A
- Code moteur : N46 B20 A
- Année jusqu'à : 11/2001
- Année à partir de : 12/2001
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 95 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : N42 B20 A
- Année à partir de : 12/2001
- Type de boîtier : Boîtier séparé
Température initiale : 107 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
- Code moteur : N42 B20 A
- Code moteur : N46 B20 A
- Année jusqu'à : 11/2001
Température initiale : 95 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
Température initiale : 101 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints