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compatible- BMW Série 3 Touring - E46 - 318 i - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour BMW Série 3 318 i - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Température initiale : 95 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Matériau du boîtier : matière plastique
Température initiale : 105 °C
Type de fonctionnement : à commande électrique
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Matériau du boîtier : matière plastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Température initiale : 80 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
Numéro de composant : BSG 15-125-002
Température initiale : 95 °C
Poids : 0 kg
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Numéro de composant : BSG 15-126-018
- Code moteur : N 42
- Jusque année de construction : 12/2001
- Année jusqu'à : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Numéro de composant : BSG 15-126-013
Température initiale : 95 °C
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Poids : 170 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Température initiale : 105 °C
Poids : 220 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0605 Produit indisponible
Indisponible
- Année à partir de : 12/2001
Type de fonctionnement : à commande électrique
Pour numéro OE : 11 51 7 572 859
Matériel : matière plastique
Garantie : 3 ans de garantie
- Code moteur : N42 B20 A
- Code moteur : N46 B20 A
- Année à partir de : 01/2002
- Code moteur : N46B20A/N46B20C
- Type de boîtier : Boîtier séparé
Température initiale : 107 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
- Code moteur : N42 B20 A
- Année jusqu'à : 12/2001
Température initiale : 95 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
Produit indisponible
Indisponible
Température initiale : 95 °C
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Poids : 170 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Température initiale : 80 °C
Poids : 0,100 kg
Matériel : matière plastique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans capteur
Produit indisponible
Indisponible
Température initiale : 105 °C
Poids : 220 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
- Code moteur : N 42
- Jusque année de construction : 12/2001
- Code moteur : N42 B20 A
- Année jusqu'à : 12/2001
Température initiale : 95 °C
Poids : 0,185 kg
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Tenir compte des informations service
- Séparation des bloques
- À partir d'année de construction : 12/2001
- Code moteur : N42 B20 A
- Code moteur : N46 B20 A
- Code moteur : N42
- Code moteur : N46
- Année à partir de : 12/2001
Température initiale : 105 °C
Poids : 0,23 kg
Diamètre extérieur : 25 mm
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre de connexions : 2
Tenir compte des informations service
Température initiale : 80 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Température initiale : 95 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Pour numéro OE : 11537510959
Température initiale : 105 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de fonctionnement : à commande électrique