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compatible- BMW Série 5 - F10 - 518 d - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour BMW Série 5 518 d - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
22 produits 
Numéro de produit : 11 51 8 516 206
Boîtier du thermostat ORIGINAL IMPERIUM
Ref : 90897 112,72 €
Expédié le 23 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : boîtier de filtre à huile
Poids : 633 g
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Température initiale : 87 °C
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : sans boîtier
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Type de boîtier : sans boîtier
Va pour thermostat avec température initiale : 87 °C
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Matériau du boîtier : matière plastique
Température initiale : 87 °C
Type de montage : prémonté
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Numéro de composant : BSG 15-126-016
- Code moteur : N47D20C
- Version d'équipement : DT
- Pour numéro OE : 11518512234
- Variante d'équipement : DT
- Variante d?équipement : DT
Température initiale : 87 °C
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Pour référence : 1.880.851K
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : sans connecteurs
Contient le numéro d?article : 1.880.762S
Contient le numéro d?article : 1.890.713
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec connecteurs
Contient le numéro d?article : 1.880.762
Contient le numéro d?article : 1.880.762S
Contient le numéro d?article : 1.890.689
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Chauffage et refroidissement : avec alésage de ventilation
Article complémentaire/Info complémentaire : avec connecteurs
Contient le numéro d?article : 1.880.762S
Contient le numéro d?article : 1.880.851
Contient le numéro d?article : 1.890.713
- Code moteur : N47 D20 C
- Type de boîtier : Boîtier séparé
Température initiale : 87 °C
Température initiale : 88 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Température initiale : 88 °C
Type de boîtier : boîtier séparé
Température initiale : 87 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec raccords
Numéro d'article en paire : 94.01683
- Code moteur : N47 D20 C
Température initiale : 87 °C
Type de boîtier : avec boîtier