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compatible- SEAT TOLEDO III - 5P2 - 1.4 TSI - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Thermostat pour SEAT TOLEDO 1.4 TSI - 125cv
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29 produits
Température initiale : 105 °C
Diamètre 1 : 34 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Longueur de l'emballage : 8,7 cm
Largeur de l'emballage : 6,70 cm
Hauteur de l'emballage : 9,20 cm
Poids net : 63 g
Thermostat d'eau GATES
Ref : TH426105G1 44,84 €
-22% prix public conseillé 57,30 €*
Expédié le 27 janvier
- Côté d'assemblage : Inférieur
- Type de boîtier : Sans boîtier
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Thermostat d'eau GATES
Ref : TH42383G1 46,69 €
-19% prix public conseillé 57,30 €*
Expédié le 27 janvier
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Type de boîtier : Sans boîtier
- Tuyau de refroidissement : Du thermostat au radiateur-moteur
Température initiale : 83 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Thermostat d'eau GATES
Ref : TH703K1 87,96 €
-2% prix public conseillé 89,97 €*
Expédié le 27 janvier
- Type de boîtier : Avec boîtier
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 83 °C
Type de boîtier : avec boîtier
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET
Ref : TH7388.83J 47,82 €
-42% prix public conseillé 82,27 €*
Expédié demain
Température initiale : 83 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Thermostat, liquide de refroidissement FISPA
Ref : 94.853 53,56 €
-40% prix public conseillé 89,97 €*
Expédié le 27 janvier
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 83 °C
Qualité : OE EQUIVALENT
Thermostat, liquide de refroidissement FARE SA
Ref : 13674 59,86 €
-39% prix public conseillé 98,45 €*
Expédié le 27 janvier
Température initiale : 83 °C
Température initiale : 87 °C
Température initiale : 83 °C
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 83 °C
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de température
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 83 °C
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 83 °C
Température initiale : 87 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Pour numéro OE : 03C121111AM
Température initiale : 83 °C
Température initiale : 87 °C
Matériel : matière plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Article complémentaire/Info complémentaire : avec capteur de température
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec thermostat
Température initiale : 83 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 105 °C
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
Température initiale : 83 °C
Champ de température de : 83 °C
Champ de température jusqu'à : 87 °C
Température initiale : 105 °C
Température initiale : 83 °C
Type de montage : prémonté
Chauffage et refroidissement : avec raccord d'interrupteur thermique
Type de boîtier : boîtier plastique
Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Température initiale : 83 °C
Température initiale : 87 °C
- Pour numéro OE : 03C121110F
- Pour numéro OE : 03C121110H
- Pour numéro OE : 03C121110K
- Pour numéro OE : 03C121110Q
- Pour numéro OE : 03C121111AM
Pour numéro OE : 03C121110A
Température initiale : 87 °C
Poids : 583 g
Thermostat, liqiuide de refroidissement Dr!ve+
Ref : DP2310.14.0735 Produit indisponible
Indisponible
- Côté d'assemblage : Gauche
- Code moteur : CAXC
- Type de boîtier : Pour boîtier séparé
Température initiale : 105 °C
Pour référence : 1.880.744
Pour référence : 1.880.744K
Article complémentaire/Info complémentaire : sans joint d'étanchéite
