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compatible- CITROEN C4 I - LC_ - 1.6 THP 140 - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Transmetteur de pression, turbocompresseur pour CITROEN C4 1.6 THP 140 - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Numéro de fabrication : EGR-CT-028
Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR
Ref : EGR-PE-016 30,86 €
-64% prix public conseillé 84,72 €*
Expédié le 1 janvier
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Code moteur : 5FT (EP6DT)
Numéro de fabrication : EGR-PE-016
Capteur de pression, turbocompresseur QUINTON HAZELL
Ref : XELV157 36,78 €
-53% prix public conseillé 78,36 €*
Expédié lundi
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Code moteur : 5FT (EP6DT)
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MC
- Code moteur : 5FT (EP6DT)
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Voltage : 12 V
Poids : 0,240 kg
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Nombre de connexions : 2
Pour numéro OE : 1922 V6
Qualité : OE EQUIVALENT
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Pour référence : 83.1495A2
Qualité : GENUINE
Qualité : GENUINE
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Produit indisponible
Indisponible
Produit indisponible
Indisponible
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Voltage : 12 V
Côté d'assemblage : bloc moteur
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Nombre de connexions : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
- Transmission : manuelle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de transmission - transmission automatique
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Transmission : manuelle
Voltage : 12 V
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Voltage : 12 V
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