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compatible- VOLKSWAGEN GOLF IV Variant - 1J5 - 1.9 TDI 4motion - 130cv
- Immat. : Non renseigné
Transmetteur de pression, turbocompresseur pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI 4motion - 130cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Couleur du carter : noir
Couleur de connecteur : blanc
Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI
Ref : 139343 Produit indisponible
-29% prix public conseillé 74,64 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Garantie : 5 ans de garantie
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI
Ref : 139340 Produit indisponible
-50% prix public conseillé 108,11 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Garantie : 5 ans de garantie
Capteur de pression, turbocompresseur LTD
Ref : LTD-1J0906627B Produit indisponible
-40% prix public conseillé 108,11 €*
Indisponible
- Code moteur : ASZ
- Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Équipement moteur : Pour moteurs avec turbo-compound-system
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Type de boîtier : boîtier plastique
Nombres de pôles : 2
Nombre de connexions : 3
Tension nominale : 12 V
Forme de la prise : rectangulaire
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Produit indisponible
Indisponible
Poids : 0,200 kg
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Nombre de connexions : 2
Nombre de connexions : 3
- Code moteur : ASZ
Capteur de pression, turbocompresseur SIDAT
Ref : 83.752 Produit indisponible
-47% prix public conseillé 108,11 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1J0906627B
Qualité : GENUINE
Capteur de pression, turbocompresseur STARQ
Ref : SQ425-01126 Produit indisponible
-72% prix public conseillé 108,11 €*
Indisponible
- Code moteur : ASZ
- Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Équipement moteur : Pour moteurs avec turbo-compound-system
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Type de boîtier : boîtier plastique
Nombres de pôles : 2
Nombre de connexions : 3
Tension nominale : 12 V
Forme de la prise : rectangulaire
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Capteur de pression, turbocompresseur TOPRAN
Ref : 108 817 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 74,64 €*
Indisponible
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Nombres de pôles : 2
Nombre de connexions : 3
Tension nominale : 12 V
Forme de la prise : rectangulaire
Forme de la prise : en forme de d
Capteur de pression, turbocompresseur TOPRAN
Ref : 108 818 Produit indisponible
-59% prix public conseillé 108,11 €*
Indisponible
- Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Équipement moteur : Pour moteurs avec turbo-compound-system
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Type de boîtier : boîtier plastique
Nombres de pôles : 2
Nombre de connexions : 3
Tension nominale : 12 V
Forme de la prise : rectangulaire
Matériau du boîtier : prv (plastique renforcé de fibre de verre)
Capteur de pression, turbocompresseur VEMO
Ref : V10-63-0158 Produit indisponible
-18% prix public conseillé 64,20 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Poids : 0,225 kg
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Capteur de pression, turbocompresseur VEMO
Ref : V10-63-0016 Produit indisponible
-10% prix public conseillé 63,12 €*
Indisponible
Voltage : 12 V
Longueur : 90 mm
Largeur : 67 mm
Hauteur : 37 mm
Poids : 0,209 kg
Couleur : noir/blanc
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Nombres de pôles : 2
- Code moteur : ASZ
Tension V : 12
Type de soupape : Vanne magnétique
Mode de fonctionnement : électro-pneumatique