Transmetteur de pression, turbocompresseur pour OPEL MERIVA 1.3 CDTI - 75cv

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Transmetteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR
Transmetteur de pression, turbocompresseur ENGITECH
Transmetteur de pression, turbocompresseur PIERBURG
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits
Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR EGR-PL-033 Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR
25,46 €
-73% prix public conseillé 94,80 €*
Expédié le 5 janvier
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Numéro de fabrication : EGR-PL-033
Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR EGR-PL-043 Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR
25,46 €
Expédié le 5 janvier
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis à partir de : D4167395
Numéro de fabrication : EGR-PL-043
Capteur de pression, turbocompresseur ENGITECH ENT830025 Capteur de pression, turbocompresseur ENGITECH
37,81 €
-59% prix public conseillé 91,56 €*
Expédié le 5 janvier
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
  • Numéro de châssis (VIN) à : D4167394
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Capteur de pression, turbocompresseur PIERBURG 7.04423.01.0 Capteur de pression, turbocompresseur PIERBURG
55,31 €
-35% prix public conseillé 85,50 €*
Expédié le 5 janvier
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis à partir de : D4167395
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : D4167395
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Capteur de pression, turbocompresseur PIERBURG 7.01420.02.0 Capteur de pression, turbocompresseur PIERBURG
57,90 €
-37% prix public conseillé 91,56 €*
Expédié le 5 janvier
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
  • Numéro de châssis (VIN) à : D4167394
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Capteur de pression, turbocompresseur AIC 58066 Capteur de pression, turbocompresseur AIC
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Capteur de pression, turbocompresseur AUTOMEGA 150077520 Capteur de pression, turbocompresseur AUTOMEGA
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Capteur de pression, turbocompresseur FAE 56013 Capteur de pression, turbocompresseur FAE
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
  • Numéro de châssis (VIN) à : D4167394
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
Couleur du carter : noir
Capteur de pression, turbocompresseur FEBI BILSTEIN 183530 Capteur de pression, turbocompresseur FEBI BILSTEIN
Voltage : 12 V
Pour numéro OE : 58 51 073
Poids : 0,215 kg
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Nombre de connexions : 2
Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI 2509342 Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI 139342 Capteur de pression, turbocompresseur HITACHI
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Garantie : 5 ans de garantie
Capteur de pression, turbocompresseur MAXGEAR 17-0109 Capteur de pression, turbocompresseur MAXGEAR
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Numéro d'information technique : SI 0096
Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR EGR-PL-040 Capteur de pression, turbocompresseur TEKNÖR
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis jusqu'à : D4167394
Voltage : 12 V
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Numéro de fabrication : EGR-PL-040
Capteur de pression, turbocompresseur VEMO V40-63-0041 Capteur de pression, turbocompresseur VEMO
  • Code moteur : A 13 DTC
  • Nº de châssis à partir de : D4167395
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : D4167395
Voltage : 12 V
Poids : 0,215 kg
Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
Type de soupape : valve magnétique
Nombre de contacts enfichables : 2 pôle
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