Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour FORD C-MAX 1.5 TDCi - 120cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUTOMEGA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK 5012579 Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Type de bras oscillant : bras oblique
Poids net : 3,57 kg
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS SSW1243.11 Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Produit indisponible
-67% prix public conseillé 56,28 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 12,1 mm
Longueur : 223 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS SSW1247.11 Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre : 12,1 mm
Longueur : 285,5 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC 7476389 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC
Produit indisponible
-69% prix public conseillé 114,28 €*
Indisponible
Pour numéro OE : 1752736
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC 7476432 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC
Pour numéro OE : 1894049
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM 3776 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM
  • Version d'équipement : C-MAX
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur 1 : 490 mm
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : tôle d'acier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF VKDS 424012 Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 210,00 €*
Indisponible
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
Numéro d'article en paire : VKDS 424012
Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG 33 10 2253 Bras de liaison, suspension de roue arrière SWAG
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,478 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-MZ-060F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Date de production à partir de : 201504
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 0,57 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Quantité : 1
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-FR-002 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Produit indisponible
-65% prix public conseillé 104,40 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
  • Côté d'assemblage : Arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière inférieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro de fabrication : ZWT-FR-002
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1548 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Date de production à partir de : 201504
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : balancier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-0767 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Produit indisponible
-35% prix public conseillé 49,28 €*
Indisponible
  • Version d'équipement : PLATE
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 1,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 26737 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Produit indisponible
-10% prix public conseillé 43,34 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1500 g
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 26740 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 3570 g
Longueur 2 : 490 mm
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