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compatible- FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour FORD C-MAX 2.0 TDCi - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Produit indisponible
Indisponible
- Version d'équipement : C-MAX
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Longueur 1 : 490 mm
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : tôle d'acier
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,478 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Ref : ZWT-FR-002 Produit indisponible
-65% prix public conseillé 104,40 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro de fabrication : ZWT-FR-002
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-1548 Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : balancier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V25-0767 Produit indisponible
-35% prix public conseillé 49,28 €*
Indisponible
- Version d'équipement : PLATE
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 1,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre de force
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020