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compatible- MERCEDES-BENZ CLASSE M - W164 - ML 300 CDI 4-matic - 164.120)
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MERCEDES-BENZ CLASSE M ML 300 CDI 4-matic - 164.120)
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN
Ref : 409 103 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 100,45 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Surface : laqué noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Avant
- Côté d'assemblage : Côté conducteur + passager av.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur
Longueur : 384 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit VAICO
Ref : V30-7638 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 183,48 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Arrière
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Côté d'assemblage : Extérieur
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,857 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V30-7637
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche VAICO
Ref : V30-7637 Produit indisponible
-81% prix public conseillé 183,48 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 0,857 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V30-7638
Bras de liaison, suspension de roue arrière VAICO
Ref : V30-7636 Produit indisponible
-82% prix public conseillé 209,68 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Poids : 1,311 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1330 g