Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour FORD FOCUS 1.8 TDCi - 115cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MERTZ
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAST
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FARE SA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) ESEN SKV
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) CTR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) ABAKUS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEDGUM
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUTOMEGA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
Triangle ou bras de suspension (train arrière) CORTECO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) OPEN PARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
45 produits
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR ZWT-FR-004 Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Numéro d'article en paire : ZWT-FR-005
Numéro de fabrication : ZWT-FR-004
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN 302 413 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : avant
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Surface : laqué noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN 305 104 Triangle ou bras de suspension (train arrière) TOPRAN
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Avant
  • Côté d'assemblage : Inférieur
  • Côté d'assemblage : Supérieur
  • Côté d'assemblage : Extérieur
  • Côté d'assemblage : Devant l'essieu
  • Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Surface : laqué noir
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-7022-1 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,59 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Au choix
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-7022 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,56 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1758 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 1,161 kg
Type de bras oscillant : bras oblique
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1738 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Version d'équipement : ESTATE
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 2,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-7019 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 2,68 kg
Diamètre 1 : 12 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA 23169 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de trous : 12
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 490 g
Longueur 2 : 222 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA 260231 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 920 g
Longueur 2 : 286 mm