Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour FORD FOCUS 2.0 TDCi - 136cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAST
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FARE SA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SASIC
Triangle ou bras de suspension (train arrière) ESEN SKV
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH
Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) CTR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEDGUM
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DAYCO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUTOMEGA
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) QUINTON HAZELL
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MAGNETI MARELLI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SIDEM
Triangle ou bras de suspension (train arrière) NK
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train arrière) METZGER
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
49 produits
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-7022 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Poids : 0,56 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1548 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Date de production jusqu'à : 201107
  • Date de production à partir de : 200712
Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Barre/montant : balancier
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1758 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 1,161 kg
Type de bras oscillant : bras oblique
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-1738 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 2,5 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-7019 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Poids : 2,68 kg
Diamètre 1 : 12 mm
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V25-2541 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
  • Date de production jusqu'à : 201107
  • Date de production à partir de : 200712
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA 23169 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de trous : 12
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 490 g
Longueur 2 : 222 mm
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA 260231 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 920 g
Longueur 2 : 286 mm