Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour MITSUBISHI LANCER 1.8 DI-D - 150cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
Triangle ou bras de suspension (train arrière) YAMATO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-MS-027F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à gauche
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : Pour véhicules avec direction à droite
  • Type de boîte de vitesses : MT
  • Date de production jusqu'à : 201206
  • Date de production à partir de : 201007
  • Date de production jusqu'à : 201109
  • Date de production à partir de : 201110
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Côté d'assemblage : transversal
Poids : 1,295 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO V37-0158 Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Produit indisponible
-27% prix public conseillé 226,32 €*
Indisponible
Voir les références équivalents
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Poids : 2,5 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Bras de liaison, suspension de roue VEMA 26415 Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1720 g
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