Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour TOYOTA LAND CRUISER 4.0 - 249cv

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) YAMATO
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S.
Triangle ou bras de suspension (train arrière) SKF
Triangle ou bras de suspension (train arrière) HERTH+BUSS JAKOPARTS
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Bras de liaison, suspension de roue CAUTEX 758571 Bras de liaison, suspension de roue CAUTEX
Côté d'assemblage : avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG TO-TC-15180 Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : inférieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type d'emballage : boîte
Longueur de l'emballage : 76,5 cm
Largeur de l'emballage : 9 cm
Hauteur de l'emballage : 7 cm
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR ZWT-TY-137 Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro d'article en paire : ZWT-TY-136
Numéro de fabrication : ZWT-TY-137
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR ZWT-TY-136 Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : droite
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Numéro d'article en paire : ZWT-TY-137
Numéro de fabrication : ZWT-TY-136
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR ZWT-TY-046F Bras de liaison, suspension de roue arrière droit TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,41 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR ZWT-TY-047F Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Poids : 1,43 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR ZWT-TY-063F Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNÖR
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
Poids : 2,65 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche VEMA 260439 Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche VEMA
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : acier
Diamètre intérieur : 12 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1470 g
Longueur 2 : 314 mm
Numéro d'article en paire : 260438
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 75
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit VEMA 260438 Bras de liaison, suspension de roue arrière droit VEMA
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1470 g
Longueur 2 : 314 mm
Numéro d'article en paire : 260439
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 75
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