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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT - 3G2 - 1.5 TSI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour VOLKSWAGEN PASSAT 1.5 TSI - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V10-3431 Produit indisponible
-73% prix public conseillé 123,60 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 1,3 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V10-4490 Produit indisponible
-28% prix public conseillé 50,22 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 0,586 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche VAICO
Ref : V10-4357 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 118,32 €*
Indisponible
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Poids : 1,592 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-4358
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit VAICO
Ref : V10-4358 Produit indisponible
-69% prix public conseillé 118,32 €*
Indisponible
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Poids : 1,592 kg
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
Numéro d'article en paire : V10-4357
Bras de liaison, suspension de roue arrière droit VAICO
Ref : V10-5486 Produit indisponible
-57% prix public conseillé 115,92 €*
Indisponible
- Version d'équipement : DCC
- Version d'équipement : Adaptive suspension
- Version d'équipement : With HYDRO SB
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Longueur : 374,5 mm
Poids : 2 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Numéro d'article en paire : V10-5487
Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche VAICO
Ref : V10-5487 Produit indisponible
-23% prix public conseillé 115,92 €*
Indisponible
- Version d'équipement : DCC
- Version d'équipement : Adaptive suspension
- Version d'équipement : With HYDRO SB
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Longueur : 374,5 mm
Poids : 2 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Numéro d'article en paire : V10-5486
Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO
Ref : V10-5278 Produit indisponible
-17% prix public conseillé 131,40 €*
Indisponible
- Date de production jusqu'à : 21.01.2019
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Longueur : 595 mm
Poids : 2,893 kg
Matériel : tôle d'acier
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1600 g
Numéro d'article en paire : 27561
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1600 g
Numéro d'article en paire : 27560
Bras de liaison, suspension de roue VEMA
Ref : 260153 Produit indisponible
-52% prix public conseillé 102,73 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1366 g
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 1400 g
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Poids : 2850 g